Was ist ein Airbag und wie funktioniert er?
Airbags, die ein Originalteil von Autos sind, sind der allgemeine Name für die Systeme, die sich bei Autokollisionen mit Gas füllen und darauf abzielen, den Fahrer und die Passagiere im Auto zu schützen. Das Aktivierungsprinzip der Airbags ist kurz wie folgt: In Fällen, in denen die Schwere des Aufpralls über einem bestimmten Niveau liegt, senden Sensoren in verschiedenen Teilen des Autos ein elektrisches Signal an das Rohr mit NaN3 (Natriumazid). Mit dem gesendeten Signal wird ein kleiner Funken im Rohr erzeugt, und NaN3 zerfällt durch die entstehende Wärme. Der freigesetzte Stickstoff füllt den Airbag und lässt den Airbag aufblähen. Die Airbags, die sich in kurzer Zeit während des Aufpralls mit Luft füllen, sollen die Passagiere im Falle eines möglichen Unfalls mit dem geringsten Schaden durch den Unfall kommen lassen. Durch das Erlöschen in wenigen Sekunden wird die Evakuierung der Passagiere im Auto ermöglicht und sichergestellt.
Autositzbezüge und Airbags
Eine der größten Sorgen der Verbraucher ist, ob der Airbag im Falle eines Unfalls funktionieren und aktiviert werden wird, da die Autositzbezüge über die originalen Autositze, in denen sich der Airbag befindet, montiert sind.

Der Pionier der ersten in der Branche, Otom; Um diese Fragen zu beseitigen, hat verschiedene F&E-Studien durchgeführt, viele Experimente durchgeführt und den Moment des Öffnens der Airbags im Sitz gleichzeitig mit dem Sitzbezug untersucht. Im Lichte unseres F&E-Prozesses und unserer Erfahrung; Wir haben die notwendige technologische Infrastruktur geschaffen, damit unser Produkt ordnungsgemäß funktioniert. Wir haben ein perfektes Nähsystem bereitgestellt, indem wir die geeignete Materialkombination für den Originalautositz und den Autositzbezug der Marke Otom gewählt haben, um gleichzeitig auf den Airbag zu reagieren. Wir sind stolz darauf, die Qualität und Sicherheit unserer Autositzbezüge der Marke Otom zu zertifizieren, indem wir die Sicherheit unseres Nähsystems durch den Sicherheitstest im international akkreditierten APV-T Center, einem der besten Crashtestzentren der Welt mit Sitz in Australien, bestehen.

Unser Airbag-Nähsicherheitssystem, das den Crashtest erfolgreich bestanden hat, besteht aus 5 Schritten:

Airbag-Sicherheitssystem in 5 Schritten

1. Materialqualitätsstandard: Das getestete Material ist ein dickes, schaumstofflaminiertes Kunstleder, dessen Standards über unsere breiten Versorgungskanäle aufrechterhalten werden. Der Airbag-Explosionstest wurde an unserem maßgeschneiderten Sitzbezug aus laminiertem synthetischem Material durchgeführt.
2. Spezielle Airbag-Sicherheitsnaht: Airbag-Sicherheitsnähte werden unter der Kontrolle unserer Produktionsingenieure mit speziellen Nähmaschinen für originale Autositze und -ausrüstungen angebracht. Das getestete Muster wurde mit der oben genannten Maschine genäht. Um ihre einzigartige Nähtechnik zu unterscheiden, sind unsere speziell für Airbags genähten Produkte mit speziellen Barcodes gekennzeichnet. Dieses Etikett, das einen einzigartigen Barcode für jedes von unserer Marke produzierte Produkt enthält, bestätigt, dass die spezifische Airbag-Sicherheitsnahttechnik verwendet wird und stellt sicher, dass unsere Produkte von denen anderer Unternehmen unterschieden werden.
3. Qualitätskontrollen: Die getesteten Materialien werden von unseren Produktionsingenieuren und der Einkaufsabteilung gemäß den aktuellen Qualitätsstandards beschafft. Die Qualitätsstabilisierung der Materialien erfolgt durch die Methode der „zufälligen Qualitätsprüfung“, die periodisch durchgeführt wird.
4. Testen im Bereich von -35 °C / +80 °C: Das betreffende Muster wurde einzeln bei -35 Grad Celsius und +80 Grad Celsius getestet, um die maximale Zuverlässigkeit des Tests bei unterschiedlichen Temperaturen zu gewährleisten, und es wurde beobachtet, dass die Airbag-Nähte bei beiden Umgebungstemperaturen mit den gewünschten Geschwindigkeitswerten geöffnet wurden. Das für den Test ausgewählte Sitzmuster ist der Sitz eines Suzuki Alto Modells von 2008.
5. Airbag-Öffnungsgeschwindigkeit: Im Einklang mit den bei den oben genannten Umgebungstemperaturen durchgeführten Tests wurde untersucht, dass das betreffende Muster während der Installation des Sitzbezugs keine Verzögerung unter dem Reaktionsverhältnis von 4,38 m/s verursachte und es wurde nachgewiesen, dass keine Abnahme der Airbag-Öffnungsgeschwindigkeit vorlag.

Wichtiger Hinweis: Das Öffnen der Airbags in den Autositzen hängt von vielen Parametern ab, wie z. B. der Marke und dem Modell des Fahrzeugs, der Geschwindigkeit des Fahrzeugs, ob die Sicherheitsgurte von den Passagieren im Auto angelegt sind oder nicht, dem Winkel des Aufpralls, der korrekten Montage der Sitzbezüge durch Fachleute, der korrekten Positionierung der Airbag-Nähte des Autositzbezugs, um mit den Airbag-Teilen auf den Sitzen übereinzustimmen, der Lebensdauer des Produkts und auch der Nutzung durch den Verbraucher. Otom-Sitzbezüge zielen darauf ab, den Benutzern zuverlässige Produkte mit der oben beschriebenen Airbag-Sicherheitsnaht zu bieten. Der betreffende Test wurde vom APV-T TECT CENTER mit den oben genannten Materialien nur an dem genannten Fahrzeugmarkensitz und -modell und bei den genannten Umgebungstemperaturen durchgeführt. Aufgrund der oben genannten Variablen garantiert Otom nicht das Öffnen der Airbags und übernimmt daher keine Verantwortung für Schäden.